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présentation
Montage de la transmission centrale - étapes de 40 à 42
Les pages de la notice correspondant à cette étape de montage.
Le sachet 5 correspondant à cette étape de montage.
Les pièces nécessaires au montage de la transmission centrale.
Les paliers centraux qui permettent un démontage rapide du différentiel.
On peut voir que les cames de frein sont positionnées sur le coté des
paliers.
Les paliers de came de frein avec leurs roulements 5x8x2.5
Montage des roulements sur les paliers.
Les cames de frein qui sont identiques.
Montage des cames.
Montage des cames sur les paliers.
Les axes de plaquettes avec les ressorts de rappel.
Les plaquettes sont en acier et les disques en époxy.
Montage des plaquettes sur les paliers.
Guide pour le disque de frein.
La capot supérieur qui fait office de platine centrale et de protection
pour la couronne.
Montage de la transmission centrale terminée.
Montage des bavettes - étape 43
La page de la notice correspondant à cette étape de montage
Le sachet 9 correspondant à cette étape de montage.
Les bavettes qui offrent une bonne protection à l'avant et à l'arrière
ce qui est rarement le cas sur d'autres kits.
Les joints autocollants pour les cellules.
Les joints montés sur le châssis.
Les bavettes montées sur le châssis.
On peut voir que les bavettes se prolongent jusqu'aux cellules.
Montage des cellules sur le châssis - étapes de 44 à 46
Les pages de la notice correspondant à cette étape de montage.
Le pare choc qui est classique.
Montage du train avant sur le châssis.
Montage du train arrière sur le châssis.
Montage de la transmission centrale sur le châssis.
Le montage des cellules sur le châssis terminés.
Montage du réservoir - étapes de 47 à 48
Les pages de la notice correspondant à cette étape de montage.
Le sachet 10 correspondant à cette étape de montage.
Le sachet du réservoir.
Un complément de la notice pour la fixation du filtre à air sur le
réservoir.
Les pièces plastique nécessaires au montage du réservoir.
La durite pour le carburant, le filtre et son support et des bouchons.
Le filtre à carburant.
La tirette pour le bouchon du réservoir assemblée.
La protection du réservoir qui épouse bien les formes de la carrosserie.
Le réservoir qui semble de bonne qualité.
Montage des accessoires sur le réservoir.
Les supports montés sur le châssis. Particularité, la fixation par
goupilles qui permet un démontage rapide.
Sur ces photos on voit aussi la fixation pour le résonateur.
Montage du réservoir sur le châssis.
Montage de la platine radio - étapes de 49 à 55
Les pages de la notice correspondant à cette étape de montage.
Le sachet 11 correspondant à cette étape de montage.
Les pièces nécessaires au montage de la platine radio.
La platine radio qui est moulée en une seule pièce.
Elle accueil l'accu dans le compartiment avant et le récepteur à
l'arrière.
Le couvercle du compartiment arrière avec un emplacement pour
l'interrupteur.
La protection pour l'interrupteur.
Le couvercle du compartiment avant.
Les cales et fixations pour le montage des servos.
Les pièces nécessaires au montage de la commande de direction.
La commande de direction assemblée.
Montage du récepteur et du servo gaz/frein.
Montage du servo de direction et de l'accu.
Le montage des éléments radio terminé.
Montage de la platine radio terminé.
Montage de la platine radio sur le châssis.
Montage du moteur - étapes de 56 à 61
Les pages de la notice correspondant à cette étape de montage.
Le sachet 7 correspondant à cette étape de montage.
Les pièces nécessaires au montage du moteur.
le volant avec son écrou d'embrayage.
Les masselottes alu avec leurs ressorts en épingle type Thunder Tiger ou
Associated.
La cloche 14 dents avec 2 roulements 5x10x4.
Montage de l'embrayage qui est assez facile.
Les supports moteurs qui sont ventilés, celui de gauche est plus long.
Montage des supports sur le moteur.
Le support résonateur et le ressort de fixation.
Montage du moteur sur le châssis.
Montage du résonateur.
Montage du filtre à air - étapes de 62 à 63
La page de la notice correspondant à cette étape de montage.
Le sachet 8 correspondant à cette étape de montage.
Les pièces nécessaires au montage du filtre à air.
Le coude qui permet de bien déporter le filtre à air sur la droite.
Le filtre à air assemblé.
Montage de la fixation du filtre à air.
Le filtre à air monté sur le moteur
Montage de la commande gaz / frein - étapes de 64 à 67
Les pages de la notice correspondant à cette étape de montage.
Les pièces nécessaires au montage de la commande gaz / frein.
A noter les guides de ressort X3-59, c'est très bien vu et vraiment
efficace.
Bon point, les coulisseaux sont montés sur rotules.
La commande gaz / frein assemblée.
Montage des amortisseurs - étapes de 68 à 77
Les pages de la notice correspondant à cette étape de montage.
Le sachet 6 correspondant à cette étape de montage.
Les pièces nécessaires au montage de la transmission centrale.
Les pistons et cales sont livrés sur une grappe. Généralement je n'aime
pas trop cela mais là c'est assez bien fait, le risque de bavure est
réduit.
Les tiges de 3,5mm ont une longueur de 53mm à l'avant et 65,5mm à
l'arrière.
Les pistons montés sur les tiges ( diamètre 16mm ).
Les bouchons inférieur sont livrés en grappe avec les coupelles de
ressort.
Les bouchons inférieur avec leurs joints toriques.
Les corps d'amortisseurs avec une empreinte hexagonale qui facilite le
montage.
Montage des joints et du bouchon inférieur.
Les molettes de réglage avec leurs joints torique.
Les molettes montées sur les corps d'amortisseurs.
Les chapes d'amortisseurs avec leurs rotules en acier.
Les soufflets que je n'ai pas monté.
Montage des chapes.
Les bouchons supérieur alu avec leurs coupelles réputées très
résistantes.
Les amortisseurs assemblés, reste à monter les ressorts.
Les coupelles de ressort.
2 types de ressorts sont livrés avec le kit.
Le montage des amortisseurs terminés. Ils sont réputés pour leurs
qualités et on les retrouve sur d'autres voitures.
Montage final - étapes de 78 à 85
Les pages de la notice correspondant à cette étape de montage.
Montage des amortisseurs sur le train avant.
Montage des amortisseurs sur le train arrière.
La voiture terminée.
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