La rubrique technique.
Dernière mise à jour: 25/12/12
Auteur: Tractoricou

Présentation du combo Hobbywing Ezrun Short Course SC8 120A / 4000kv

 



Remerciements à Wartelle Shop qui nous permet de vous faire cette présentation.



La boite du combo Hobbywing Ezrun Short Course


A l'ouverture de la boite on découvre que le combo est vraiment complet, un gros plus surtout à ce tarif.
Le contrôleur est un SC8 120A, le moteur est un 4000kv et le boîtier de réglage est à affichage digital.


Tous les éléments composant ce combo.


On retrouve du double face, de la gaine thermo rétractable, des colliers, un support, un cordon.


Une protection supplémentaire pour l'interrupteur.


Pratique, un support pour le contrôleur plutôt bien conçu.




La notice d'utilisation en anglais


La notice pour l'utilisation du boîtier de programmation.



Le moteur Ezrun 3656 4 pôles avec comme particularité un arbre qui tourne sur de gros roulements. C'est un axe de 5mm qui en sortie est usiné à 4mm.
Un adaptateur permet de monter des pignons de 5mm.
Son poids est de 212gr, diamètre 36mm, longueur totale 74mm, longueur hors axe 56mm.



A l'arrière on retrouve les bornes en cuivre usinés en U, ce qui devrait faciliter la soudure des câbles.



L'arbre avec et sans son adaptateur de 5mm.



Le contrôleur SC8 waterproof 120Amp.
Son poids est de 114gr pour une longueur de 59mm, une largeur de 39,5mm, une hauteur de 34mm.
Le contrôleur qui est livré déjà câblé ( 120AWG ), c'est un plus appréciable pour ceux qui maîtrisent pas la soudure.


Sur le carter inférieur on retrouve les emplacements pour les vis de fixation du support.


L'interrupteur avec le bouton de réglage qui est étanche.


 
Le boîtier de programmation qui est vraiment pratique et simple d'emploi, qu'il soit livré avec le combo est un gros plus, surtout a ce tarif.
Par contre le menu est en anglais mais assez simple avec sur cette version un rappel des réglages possibles sur le boîtier.

 
Remerciements à Wartelle Shop qui nous permet de vous faire cette présentation.

A bientôt sur rcmag.com

Tractoricou  

 
 

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