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| Le buggy 4x2
propulsion M19 de Mathias Dixneuf version commerciale de 2011 - Photos du Musée Virtuel |
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A noter que c'est pour une partie des photos restaurées car pas toujours exploitables dans l'état. C'est donc compliqué d'en traiter régulièrement car très consommateur de temps. Mathias Dixneuf du club de Loudun je crois l'avoir toujours connu en 4x2. Très bon pilote en 2009 il sort ce buggy M19 que je vais vous présenter dans sa version commercialisée en 2011. Je suppose que comme les JCA ou Mad on pouvait avoir la base et ensuite adapter les pièces de son choix ( Mugen, SVM ... ).  C'est la première version que j'ai eu l'occasion de photographier ( celle de Stéphane Beltzung est peut etre un poil plus ancienne ). La particularité de cette voiture c'est sa transmission par pignons droit avec l'utilisation d'un différentiel central a l'arrière. Cela permet de reprendre un maximum de pièces du commerce. Cela va évoluer par la suite mais en 2009 la transmission n'est pas protégée et la position du moteur est inversée ( si on compare avec un JCA ou un Mad ). Et le moteur est très reculé car sur ces premières versions car il n'y a pas de pignon intermédiaire ! C'est direct donc normalement meilleur rendement, masse plus en arrière ... Mais comme vos allez le voir cela changera par la suite avec un montage plus classique. Les contraintes mécanique étaient peut être trop importantes pour un montage direct non protégé et cela imposait de charcuter les triangles arrière. Couronne acier de différentiel central et juste derrière le frein a disque. Le moteur est en GO ( héritage de la période STR8 ) et on peut voir que l'implantation inversée du moteur impose de modifier le coude d'échappement ( accord surement pas idéal ? ). On voit que le triangle "maison" est creusé pour ne pas toucher le coude mais surtout la couronne coté droit. La moteur est si reculé que le triangle doit être d'une forme particulière afin de laisser le passage à la couronne .... Sur le train arrière il me semble reconnaitre principalement des pièces Hobbytech du STR8. Il n'y a pas énormément de pièces usinées, principalement les paliers alu.    Pour le train avant on retrouve des pièces SVM. A suivre car page évolutive |
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