Page technique 4x4 - Coupe de France Loudun 2013

Le MBX6 de Vincent Meertens motorisé par un Alpha

Le MBX7 de Cyril Poujardieu motorisé par un Picco

Le MBX7 de Julien Aival motorisé par un Bullitt ( ligue 19 )

Le MBX7 d'Alexis Clement motorisé par un Bullitt ( ligue 16 )

Le MBX6 de Damien Del Monaco motorisé par un Ninja ( ligue 17 )

Le MBX6 de Guillaume Del Monaco motorisé par un Nova ( ligue 17 )

Le MBX7 de Morgan Puysilloux motorisé par un Bullitt ( ligue 16 )

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Le Sworkz d'Emmanuel Da Cruz motorisé par un Alpha

Le Sworkz de Samy Fevre motorisé par un Alpha

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Le JQ de Franck Courant motorisé par un Argus

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Le Losi 3.0 de Laurent Virgil motorisé par un Nitrotec

La boite des pneus Losi, ici des Ultra Digits

Dans cette référence les pneus sont livrés sans jantes emballés dans un sac plastique.

L'Ultra Digits est un multi picots de forme carrée et assez compact.

On aperçoit les 4 bandes de renforts sur la face interne du pneus.

Les inserts moulés.

Les voici montés collés.

Le Digits est très proche de L'Utra Digits, la différence principale semble être au niveau de la carcasse extérieur.

Le blockheads à des picots de forme carrée qui sont alignés sur la carcasse.

L'Eclipse possède des picots assez espacés et en forme "d'os" ou de H.

Le Kingpin avec ses picots de forme carrée.

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Le Cobra de Maxime Colas motorisé par un Nova

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Le Prospeed de Franck Thierry motorisé par un JS Racing ( ligue 03 )

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Le MBX7 de Vincent Berthelot motorisé par un Ninja ( ligue 18 )

Le JQ de Axel Jamonneau ( ligue 17 )

 
Le Team C de Philippe Regolle motorisé par un OS ( ligue 17 )

A bientôt sur rcmag.com

Tractoricou  

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