Le club
Pour cette seconde manche du
championnat open/promo de la ligue 1 a signaler une bonne participation
avec cette fois ci une bonne météo après un début de saison
très humide.
Inscrits 4x2: 6 en promo et 4 en open.
Inscrits 4x4: 47 en promo et 28 en open.La plupart
des pilotes viennent de la ligue 1 mais on retrouvait aussi
des pilotes des ligues 3 et 18.
Participation aussi de Bernard Courtois qui représentait la
Belgique.
La météo annoncée en début de semaine n'était pas bonne, par
sécurité les tapis sont restés en place.
A signaler que le samedi, la grande courbe a été refaite.
Pour beaucoup c'était la première fois de l'année que nous
avions l'occasion de tourner sur une piste sèche
et ceux qui avaient des essais le samedi bénéficiaient d'un
certain avantage sur ce tracé plutôt difficile.
Il y a de nombreux changements de revêtements et l'adhérence
est très changeante.
L'après midi les tapis dans la grande courbe se sont abîmés et
il fut décidé de les retirer.
Voici la future zone de ravitaillement surélevée.
Apres les problèmes de la dernière manche il fut décidé
d'afficher dans les stands les ramassages pour les remontées
et
il y eu un rappel à l'ordre lors de la réunion d'avant course. A noter que
suite à ces mesures il n'y eu aucun problème.
A constaté aussi que des bénévoles du clubs sont venus aider
pour l'organisation ( affichage, ramassage ... ) suite a un
appel aux membres du RC94. Je pense plus particulièrement à
Philippe et Eric ( j'ai peu être pas vu tous le monde ).
Pour être bien visible, les ramasseurs portaient des gilets
fluo.
Folle ambiance dans les stands, en attendant Stef 91 rêve à sa
première étoile ...
Un peu de technique
Le Pirate RS2 du pole man Vincent Dessier équipé de pièces alu
Hot Bodies.
Le MP777 de Vincent Ohanessian motorisé par un Sirio qui
remporte la finale open.
Le CL1 de Philippe Veron qui enchaîne les bons résultats
malgré l'absence d'essai.
Il fini second de la finale open.
Participation en 4x2 d'un stadium truck HPI Rush EVO. Manque
un peu de mise au point mais bien préparé
la voiture sera une sérieuse prétendante aux podiums de la
catégorie.
J'ai testé le Labéma 27 sur mon moteur GS. Comparé au
Technofuel 35% ( très bon carburant ) le réglage change
très peu. Le moteur semble juste un peu plus gras et chauffe
un peu moins. J'ai donc eu l'occasion de refermer un
peu et de gagner encore en patate !
C'est une voiture assez rare sur les circuits, un Mad Racing
4x4.
Support bien pratique pour remplir les amortisseurs et aussi
pour les mesurer.
Ressorts ballons Mugen sur le MP777 de Stef 91.
Le Hot Bodies finaliste de Xavier Verdière.
La course
 
Les remontées à l'issu des qualifications.
En 4x2 il va y avoir quelques petites casses lors de cette
finale, faut dire que beaucoup débutent.
C'est 2 "anciens" de la catégorie qui vont raflés la mise,
Pascal Maire ( Mad Racing ) l'emporte juste
devant Laurent Yot qui fini à 13 secondes
 
 
Classement open 4x4 et le classement promo 4x4.
C'est Vincent Ohanessian qui va prendre le meilleur départ et
il précède de peu un Hervé Noland qui semble déchaîné.
Celui ci remonte Vincent et le passe pour prendre la tête. Derrière le
pole man Loïc Alvarez remonte fort sur les 2
hommes de tête et il entraîne avec lui Philippe Veron.
Vincent reprend la tête et peu après Hervé va connaître
quelques problèmes, Loïc est passé 2 et Philippe 3.
Loïc va connaître des problèmes d'accu et devra s'arrêter. Philippe très
rapide n'est pas loin de Vincent et reste en
embuscade et c'est Nicolas Helier qui prend la troisième
place, le classement ne bougera plus jusqu'a la fin.
Classement ligue 1 ( sous réserve )
Open 4x4: Nicolas Helier 740 - Loïc Alvarez 620 - Gomez Antony
570
Promo 4x4: Tony Cazin 800 - Yann Fouquet 740 - André Gavazzi
530
Open 4x2: Laurent Yot 400
Promo 4x2: Eric Folliot 680 - Vincent Dessier 650 - Pascal
Maire 400
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