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Le club
Il faut féliciter les membres
de l'ARC 14 pour l'organisation de cette course ( cool, pas de
prise de tête,
tarif buvette raisonnable, président/directeur de course
efficace et plein de bonne volonté pour satisfaire
tous le monde, piste agréable ... )
Le panoramique du circuit de l'ARC14 qui accueillait cette manche du championnat open/promo de la ligue 1.
J'ai trouvé le tracé assez agréable, plutôt technique.
L'adhérence est correct et l'usure des pneumatiques
raisonnable.
La piste était en bon état et le seul endroit assez abîmé
était la grande courbe et le tout début de la ligne droite.
Les bosses du circuit avec une double assez casse gueule et un
pont de réalisation sérieuse même si
comme toujours la visibilité avec ce type d'obstacle est très
variable selon l'emplacement sur le podium.
Le podium et sa zone ravitaillement surélevée.
La piste TT 1/18.
Le président Vincent Tealdi et son équipe du comptage.
Le coin lavage des mains avec savon et l'emplacement
soufflette ( largement assez puissant ).
La buvette de Clamart, accueil sympathique, prix raisonnable (
café à 0,50€ ).
Y'a juste les crêpes qui peuvent causer des dégâts !
L'équipe des bénévoles de la buvette.
Interview du président pour un prochain DVD rcmag.com.
L'apéro pris d'assaut !
Les stands, une partie est couverte avec 220v.
Dans les stands...
 
Un bon Ricard et cela repart !
Jeff 64 ne sort jamais sans son équipement d'urgence, il a les
boyaux fragiles le gus !
 
 
 
     
      
      
Un Laro Rush dans la
course !
 
 
Surprise dans les stands, un Laro Rush du tout début des
années 90, et pas ridicule en plus...
  
  
Un peu de technique
 
Sur les Tractor EB4 S3 de Tractoricou et coincoin, adoption de
servo Hitec pour 1/5.
 
Problèmes en série pour Tractoricou en finale, prise accus KC
avec réparation express grâce à
un accu de 1/10 placé sur la platine et casse du coude filtre
à air ...
    
Retour des protos Néon avec Christophe Guilleray et Thierry
Pivert.
   
Panne rare, fusée arrière arrachée sur la MP7.5 de Jeff 64.
Sur les Néons, un pneus original de provenance inconnu.
Sur les MP777, quelques modifs d'implantation radio avec
suppression de la boite et accu à plat.
Sérafin, l'électricien fou a préparé un banc "turbo".
Beaucoup de XB8 et de MBX5 dans les stands mais c'est les 2 R1
présent qui seront devant aux qualifications.
La course
10 pilotes en 4x2, 58 en 4x4.
En 4x2 c'est Eric Ramonéda sur Traction EB4 S3 qui fait la
pole devant Eric Bellati lui aussi sur S3 mais en propulsion.
En promo on retrouve Marc Marchand sur EB4 S3 traction devant
Christophe Guilleray sur un Néon.
En 4x4 Gaël Praquin réalise la pole position devant
l'inévitable Loïc Alvarez, tous les 2 sur R1.
En promo on retrouve Thomas Lorentz devant Christophe
Raboulin.
En finale 4x2, grosse bataille en Eric Ramonéda et Olivier
Kevin pour la première place. Eric victime d'une prise accu
cassé s'arrête. Eric Bellati prend la seconde place et Sandra Helier la
troisième ( première en promo )
En finale 4x4, Gaël Praquin le pole man abandonne
rapidement, c'est finalement Julien Le Balch qui l'emporte
devant
Thomas Lorentz ( premier promo ) et José Leroux.
Généreuse remise des coupe de l'ARC14 avec les pole man
récompensés.
 
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