Le MBX7R eco de Cyril Poujardieu avec contrôleur Hobbywing et moteur PRT ( ligue 01 )

 

Le Losi 4.0 BL champion de France 2016 de Jean Pierrick Sartel avec un combo Orion ( ligue 04 )

 

Le RC8 B3e de Loïc Le Roux avec un combo Hobbywing ( ligue 19 )

 

Le RC8 B3e de Nicolas Loriot avec un combo Hobbywing ( ligue 01 )

 

Le Mugen éco traction Tommy garage de Marcel Dorian avec contrôleur Hobbywing et moteur Orion ( ligue 01 )

 

Le Kyosho MP9e de Christophe Lefèvre avec contrôleur Hobbywing et moteur PRT ( ligue 01 )

 

Le Kyosho MP9e de Sérafin Gomes avec un combo Orion ( ligue 01 )

 

Le nouveau Spirit GT brushless équipé des nouveaux triangles de suspension du Spirit NXT ( train à rotules ).

 

Il est livré en version seul, sans électronique, équipé de 2 carrosseries GT Concept prépeintes (Rouge et Grise) et 2 paires
de roues HT-452Y, les pneus type compétition du challenge.

 

DIMENSIONS
Hauteur maxi. : 180 mm
Empattement : 278 mm
Voie (avant) : 328 mm
Voie (arrière) maxi. : 330 mm
Garde au sol avant : 18 mm
Garde au sol arrière : 20 mm

CARACTÉRISTIQUES
• Boîtier d’accus LiPo innovant capable de recevoir 3S, 4S ou 6S
• Supports d’amortisseurs avant et arrière rabaissés spécial GT en aluminium
• Entièrement montée sur biellettes à pas inversé et roulement à billes (24pcs)
• Cardans avant type CVD
• Pare-choc avant en mousse
• Amortisseurs entièrement en aluminium spécialement étudiés pour la catégorie
• Nouveau train avant type NXT, train à boules optimisant les possibilités de réglages
• Nouveau triangles arrières plus épais minimisant les déformations
• Livré avec un kit complet de barres anti roulis avant et arrière (10 au total)
• Livré avec 2 carrosserie Gt Concept car prépeinte (grise et rouge)
• Livré avec pneus piste HT-452GY jantes grises, gomme compétition du challenge