Open/promo classique Châteauroux 2007

L'ambiance classique c'est çà !!!

Comment croire que fin mai, le climat annoncé serait de 33°C à Moscou, et 8°C à Châteauroux ?
Et bien ce fut le cas, pourtant en arrivant, le soleil allait nous faire croire que nous serions épargnés
et qu'une fois de plus nous allions pouvoir nous moquer copieusement de mr météo.
Et bien oui, il nous épargnera durant deux manches de qualifications, ensuite se sera le déluge .

Les forces en présence: Si je vous dis Didier Frelat, Jean Pierre Lehoux, Eric Lecour, Romain Delaunay et
 autre Michel Loubier, vous allez me dire manche de championnat de France ! et bien non, c'est bien
de ligue qu'il s'agit sans oublier Marc Dellunto et autre Gilles Garrigou et j'en oublie ...
 
Les châssis: Il y a de tout, tout ce qui se vend, tout ce qui est sur nos manches de cf, de la BRX4 à la
BRX4 gold en passant par Monaco Model, DFXdxf Lyon, proto de Loubier père et fils, Contact 300 …

Le proto de Michel Loubier, ce châssis a énormément progressé cette saison en devenant de plus en plus
efficace sur le sec et diabolique sous la pluie, Michel fait évoluer sa voiture construite entièrement à la
main tel le vrai modéliste.

La DFX de Marc Dellunto, vous observerez que ce châssis est extrêmement large, la raison: Il sera la base
de travail de Marc en vue des 24H de Châteauroux, appréciez la gravure sur époxy avec le logo eagle.

Un moteur très apprécié des classiqueux, le RB C2 S7 vraiment efficace, peu onéreux et fiable.

L'organisation: Toujours au top, l'équipe d'organisation sous la présidence de Stéphane Maingault, personnage
 attachant, est très rodée aux commentaires de course et la journée sera très animée grâce aux explications
 pour les spectateurs et pour les pilotes toujours informés de leur position tout au long de la journée, Un vrai
 exemple. Le micro sera utilisé très souvent par Christophe Desfossés, excellent orateur.

Préparation pluie pour la contact de Gilles Garrigou. Un filtre tout à fait adapté aux grosses averses, ce
model tout en alu est constitué de 8 chicanes, pas une goutte d'eau ne rentrera dans le carbu de la journée.

Les résultats des qualifications.

La finale: Elle sera gagnée par…. Michel Loubier avec son proto, je vous l'avais dit son auto est diabolique
sous la pluie. Gilles Garrigou après avoir dominé la première partie de la finale grâce à une voiture littéralement
 collée au bitume, profitera encore de sa malchance récurrente en voyant un élément de son pack d'accus de
 réception tout neuf lâcher au bout de 15 mn alors qu'il avait déjà un tour d'avance sur tout le monde.

Ceci dit, je vous prépare une petite vidéo des premiers tours de la finale sous une pluie infernale ?
Ames sensibles s'abstenir !!

CLASSIQUEMENT VOTRE

Gilles

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Tractoricou

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