Déroulement de l'épreuve

C'est par un superbe après midi de Février que s'est déroulée la seconde manche du Challenge Trial RC94 de l'année 2007. Après avoir fait tomber les pulls, préparé leurs engins et fait les ultimes reconnaissances d'obstacles, les 13 pilotes présents à cette manche se sont lancés à l'assaut de la piste Trial !

En plus des habitués du Challenge Trial RC94, on a pû remarquer la présence de nouveaux concurrents, parfois venus en famille ou avec des amis, ce qui a eu pour conséquence de remplir de manière conséquente l'aire de jeux et les stands, ce qui est assez inhabituel pour un mois de Février, habituellement plus propice au cocooning devant Walker Texas Ranger, le dimanche après midi ;)

Ces nouveaux concurrents et spectateurs, drainés par les forums spécialisés MaximumMT et Xtrem-MT, étaient venus nombreux (et de loin : Oise et Seine & Marne) pour s'essayer à la piste trial du RC94, et profiter (pour certains) également de la piste TT (pas encore entièrement sèche après la pluie tombée 2 jours auparavant). On remarquera que, pour certains d'entre eux, les résultats sont très honorables pour une première participation, où il est nécessaire à la fois de découvrir, assimiler et gérer les grands et petits pièges que recèle le parcours.

Côté voitures, on remarquera une très forte concentration de REVO et de SAVAGE (toutes séries confondues) alors que les TruckZilla, MTA2 ou LST se font plus rares. Toutefois, il est à noter que la rareté ne nuit pas à la qualité : il suffit de regarder les premières places pour s'en persuader, et de se rapeller que la voiture ne fait pas tout (le pilote aussi compte !) ;)

Sur le plan mécanique, peu de bousculade dans les stands pour mécaniser : seuls Sergio4x4 (pb de carburation dû à un réservoir hs ?) et Fresco (pb de pas de rotule dégradé sur une fusée et un embrayage HS) y ont passé du temps avec les mains dans le camboui ;)

Enfin, on notera le passage éclair de Tractoricou (pour les photos) et de Lolo4x4, qui nous agratifié d'une scéance d'entrainement sans fautes avec le Losi LST2 de Jeannot ! Qu'on se le dise: le champion en titre à toujours la patate !

Et maintenant, place au festival de photos !

Philippe et son Savage 25

Un Savage 25 venu de loin ! (Oise)

Le LST2 de Jeannot en action

Florian et son REVO

Seb aux commandes de son MTA4 équipé d'un Picco

Traxxman et son REVO

En guest star : Lolo4x4, et les arbitres en plein travail !

Lot de photos d'ensemble

 Les travaux sur le parcours

Le mois de Janvier et de Février 2007 ont donné lieu à quelques petits travaux sur la piste de trial du RC94.

Partant du constat que certains obstacles avaient souffert des intempéries, et que d'autres se révélaient trop simples, des aménagements ont été entrepris, notamment dans la première zone (faute de temps nécessaire pour réfléchir à des modifications sur la seconde zone de passage).

On notera pêle-mêle :

• l'inversion du toboggan (qui à été fixé) qui augmente la difficulté de la montée.
• la suppression du pneu devant le toboggan, remplacé par des pierres.
• la mise en place d'un bidon plastique dans le virage de sortie des bidons métalliques.
• la mise en place de poubelles métalliques sur la partie plane de fin du parcours de la première zone.
• l'utilisation de la table à souflette pour permettre une descente sur les 2 bobines.
• la mise en place d'une rampe en PVC entre les bobines et la descente de palettes.
• la réparation de certains autres éléments actuellement conservés, mais sur lesquels le temps avait aussi fait son ouvrage....

 Interviews du jour

Rubrique en cours de préparation : premières interviews programmées pour la manche du mois de Mars 2007.

  Le petit + du jour

• Phillipe nous a en effet amené (pour démo) son REVO actuellement en préparation pour la course sur piste TT (pas de photos cette fois-ci :( Peut être pour la prochaine fois ?): au menu, suppression du superflux, modification de système de démarrage moteur, suppression des 2 servos de direction et remplacement par un Hitec 5595 TG (24 Kg/ 6V), remplacement et déplacement du réservoir d'origine pour une meilleure répartition des masses et mise en place du kit aileron arrière de Tekno RC.
• Résultat général : une très belle allure, et surtout un constat évident au niveau de l'allègement !

• En ce qui concerne Jeannot, ceux qui ont raté la sortie de son 1/5e Carson la veille de la manche ont pû se ratrapper avec la démo des hélicoptères électriques que Jeannot à fait voler entre 2 sorties de son MT. Fort Heureusement, la météo était de son côté, car ces engins, initalement prévus pour le indoor, sont très sensibles au vent, qui peut parfois occasionner de très rapides pertes de contrôle de ces petits engins sans que l'on puisse y faire quoi que ce soit. Il a fallut toute la dextérité et l'expérience de notre Jeannot pour démontrer que, "quand on veut, on peut" ! Il n'y a qu'à regarder les photos pour en être persuadé !

Merci à Jeannot & a Philippe !

Le classement du jour

Le classement du jour à donné lieu à une véritable surprise : alternant certains passage moyens et d'autres très bons, 3 candidats sont sortis du lot pour se placer en première place ex-aequo ! (pour rappel, nous comptabilisons dorénavant le total des 3 manches en accord avec le nouveau réglement de 2007)

C'est ainsi que Jeannot (Losi LST2), Seb (MTA4) et Chico91 (TruckZilla), respectivements crédités de 80 points chacuns à l'issue des 3 manches se voient décernés le titre de pilotes les plus méritants du jour, car en compétition, seul un critère compte : le ré-sul-tat !

On notera que les nouveaux participants à ce challenge (Clad, Kaosone, L.Lavin, Loic et les autres) ont fait des scores tout à fait honorables pour une première participation : nul doute qu'ils se révèleront de redoutables adversaires à l'avenir !

A présent, place aux résultats de la 2eme manche :

Le classement général

L'absence de 3 concurrents (présents à la première manche) à ce second rendez-vous fait déjà des dégats dans les comptes finaux et leur fait perdre de précieux points, ce qui profite à ceux qui étaient présent à cette deuxième manche, et améliore donc leur moyenne.

Au classement général, les grands bénéficiaires de cette manche sont Chico91, Jeannot et Seb qui ont effectué une belle percée dans le classement, alors que Philippe et Fresco restent dans leur sillage en raison des points acquis en Janvier 2007.

Nul doute que, dès la prochaine manche, si tous les participants sont présents et que les conditions météo favorables , les concurrents les plus tenaces et les plus réguliers commenceront à faire la différence.

Conclusion

Une très belle manche, très disputée avec des conditions météorologique plus que favorables, le tout dans une belle ambiance ! Bref, de quoi passer un bel après midi tranquille à l'air libre entre modéliste !

Espérons que la prochaine manche, qui aura lieu le 18 Mars 2007 bénéficiera de tout ces avantages ;)

A noter que pour la prochaine manche, nous démarrerons la section Interview avec la présentation de 2 voire 3 pilotes et de leur montures.

Alors, pour la prochaine manche, faites vous beau, et bichonnez vos machines !