Subaroues n'aime pas trop le thermique et
préfère les électrons ...
Et quand il a eu l'occasion d'avoir un TT 1/8 thermique celui ci fut
rapidement
transformé avec l'adaptation d'une propulsion électrique...
Les modifications sont assez peu nombreuses.
Il a conservé la platine radio d'origine et l'accus 7,2 v est placé sous
celle ci.
Le variateur électronique T2M est sur la platine au dessus de l'accu.
Le récepteur est à l'emplacement dédié normalement au réservoir.
Quand au moteur ( un Kyosho ), il est fixé au châssis par l'intermédiaire
d'un profilé en
acier et la cloche d'embrayage d'origine est fixée en force sur un pignon
moteur.
Pour avoir vue rouler le bolide (
pas longtemps ), les performances ne sont pas ridicules,
reste a connaître l'autonomie et la fiabilité de l'électronique à long
terme en utilisation intensive.
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