La base mécanique est une moto Nuova Faor
SF501 équipée d'un Oméga X12.
La moto de Caliméro SF501 bénéficie de
nombreuses pièces perso de fabrication maison.
Le support moto sert aussi de banc de rodage avec des ses rouleaux
Les T de fourche qui d'origine en plastique sont remplacés par 2 modèles
en alu fraisé ( 4 et 6 mm )
La fourche est de type inversée avec réglage de la tension.
L'étrier avant est en alu ainsi que la commande et le système de réglage.
Le disque est en acier avec plaquettes ferrodo. Le support garde boue est
lui aussi maison.
En remplacement du simple bras d'origine on retrouve un double en alu
usiné.
Axe de roue, moyeux, disque et étrier, plaquette sont perso.
Le carter de démarrage 6 pans est maison et remplace avantageusement la
tirette d'origine.
La sortie d'échappement carbone c'est pour le look.
A noter le lest sur le réservoir.
Le châssis est fraisé pour rabaisser les masses.
Les colonnettes plastique sont remplacées par des modèles usinés en alu.
Le support d'accu est lui aussi perso et en alu.
Le chauffe bougie est intégré au châssis.
Niveau radio, il utilise une EX5 avec un KO 301BH à la direction et un
9302 Futaba aux gaz frein
Vous pouvez aussi retrouver cette superbe
réalisation rubrique fonds d'écran de rcmag.com.
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